在更早的2017中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇上，汽車報(bào)廢回收行業(yè)收獲了更多的好消息。商務(wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司副巡視員胡劍萍提出，目前商務(wù)部正在積極推動(dòng)修訂報(bào)廢汽車回收管理辦法（以下簡(jiǎn)稱“修訂辦法”），重點(diǎn)在于推進(jìn)取消總量控制合理規(guī)劃布局要求、允許舊件流通以及確立報(bào)廢機(jī)動(dòng)車收購(gòu)價(jià)格市場(chǎng)自主協(xié)商定價(jià)三方面的改革。從種種跡象可以看出，一直被遺忘的汽車報(bào)廢回收再制造行業(yè)似乎正在迎來“春天”。中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)高延莉在接受《中國(guó)汽車報(bào)》記者采訪時(shí)表示，目前距修訂辦法出臺(tái)僅一步之遙，這對(duì)于汽車報(bào)廢回收行業(yè)來說的確是振奮人心的。上述改革可謂是對(duì)汽車報(bào)廢回收行業(yè)多年來“頑疾”的對(duì)癥下藥，有望推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。取消總量控制以競(jìng)爭(zhēng)促發(fā)展“修訂辦法的一項(xiàng)重大改革就是，取消過去對(duì)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)總量控制、合理規(guī)劃布局的要求。”胡劍萍說。由于一直以來存在“總量控制、合理規(guī)劃布局”的要求，同一座城市能建立的汽車報(bào)廢回收企業(yè)總量固定，由此影響了一部分有能力和有實(shí)力的企業(yè)進(jìn)入該行業(yè)，也導(dǎo)致少數(shù)已經(jīng)擁有資質(zhì)的企業(yè)坐靠穩(wěn)定的車輛來源不思進(jìn)取?！斑@項(xiàng)改革的提出充分體現(xiàn)了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)展的需求，打破了界線，鼓勵(lì)了競(jìng)爭(zhēng)?！辈贿^，在大城市中，目前已經(jīng)存在數(shù)量較多的汽車報(bào)廢回收企業(yè)，此次降低行業(yè)進(jìn)入門檻也引發(fā)了這些企業(yè)的擔(dān)憂。據(jù)悉，我國(guó)存在大量非法汽車拆解企業(yè)，規(guī)模不大，多數(shù)為家庭手工作坊，“前店后廠”的布局可以讓其一邊拆解報(bào)廢汽車，一邊售賣二手零配件，甚至形成了廣東陳平鎮(zhèn)和江蘇連云港兩個(gè)“聞名”全國(guó)的報(bào)廢汽車拆解“聚集地”。一旦資質(zhì)放開，是否會(huì)對(duì)現(xiàn)有的擁有正規(guī)資質(zhì)的汽車報(bào)廢回收拆解企業(yè)造成巨大沖擊？對(duì)此，高延莉表示，修訂辦法并非一味鼓勵(lì)更多企業(yè)和資本進(jìn)入，相反，門檻會(huì)有所提高。

        車輛有使用年限，超過使用年限的車輛需要報(bào)廢。那么車輛報(bào)廢后車牌怎么處理呢?能保留嗎?能上到新的車上使用嗎?將為您詳細(xì)介紹。

        原則上車輛報(bào)廢后車牌會(huì)被車管所回收。不過若是滿足一定條件，車牌也可以繼續(xù)保留。

        車報(bào)廢后車牌保留有哪些條件?

        1. 保留車牌的申請(qǐng)需要在車輛報(bào)廢后6個(gè)月內(nèi)提出;

        2. 所有人擁有原車達(dá)3年及以上;

        3. 車輛的交通違章及事故均已處理完畢。

        滿足以上三個(gè)條件，可以保留原車牌。

        舊車牌如何過戶到新車上?

        保留了報(bào)廢車的舊車牌，那么舊車牌又該如何過戶到新車上呢?可帶上以下材料前往當(dāng)?shù)亟还芩k理過戶手續(xù)：

        1、車主本人的身份證以及其復(fù)印件;

        2、《機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移或注冊(cè)申請(qǐng)表》;

        3、年檢的合格證明;

        4、車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)憑證;

        5、車輛的整車出廠合格證;

        6、車輛的來歷證明,若車輛為進(jìn)口車,還需要進(jìn)口憑證;

        7、車輛購(gòu)置稅完稅證明;

        8、車輛在登記注冊(cè)時(shí)所提交的各種資料。