根據(jù)機動車使用周期、年限、車齡與排放標(biāo)準(zhǔn),每年都會有百萬輛的機動車達到報廢標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⑦M入到報廢階段,還有就是根據(jù)國家相關(guān)要求,存在嚴重不安全因素或污染排放不達標(biāo),將被納入到強制報廢。
一直以來是很多車主對于車輛的報廢管理與業(yè)務(wù)流程處于懵懂的狀態(tài),多年來一直對“資質(zhì)企業(yè)”和“黃牛收車”傻傻分不清楚,甚至有的車主選擇將車直接丟棄、遺棄,形成了“僵尸車”。對于報廢流程與正規(guī)的報廢手續(xù)如何辦理,是很多人想問,并且想了解的。
對于這個問題,報廢車分會(CELVE)將相關(guān)資料整理后,給車主參考,希望車主不能僅僅只關(guān)注回收價格高出的幾百元錢,更重的是關(guān)注報廢責(zé)任與合法合規(guī)的處理方式。
報廢車流程--達到國家強制報廢標(biāo)準(zhǔn)或著是自愿報廢處理的報廢流程如下: 1、帶有效證件到就近的報廢車資質(zhì)企業(yè) 機動車所有人持身份證、機動車登記證書、機動車行駛證、機動車號牌到就近的報廢車資質(zhì)企業(yè),根據(jù)企業(yè)的收車業(yè)務(wù)管理,填寫《機動車報廢登記申請表》,企業(yè)核實車主信息和有效證件。 2、報廢車輛車況與車質(zhì)核實 報廢車回收拆解企業(yè)需要對車主的車輛進行檢查,主要是五大總成、三元催化、新能源動車電池的缺失、壞損情況。如有缺失或著換裝,需要車主出具《情況說明》。如車輛其它零部件缺少、損壞程度嚴重,將會扣出一部分的報廢車回收費用或減除一部分“殘值費用”。 3、核發(fā)汽車報廢通知 報廢車登記受理后,對已達報廢年限的車輛開具《機動車報廢證明》。對未達到報廢年限的機動車,經(jīng)機動車查驗崗認定,符合汽車報廢標(biāo)準(zhǔn),核發(fā)《機動車報廢證明》。 4、車輛拍照入庫 五大總成拆除 回收拆解企業(yè)經(jīng)查驗后將車輛稱重入庫,并按要求登記車輛信息、拍照。在拆解過程中“五大總成“按規(guī)定拆除后,需拍照或視頻記錄,并按行業(yè)管理要求錄到管理系統(tǒng),以保證報廢車不會整車出拆解場地。 5、持《機動車報廢證明》辦理注銷登記 車主持《報廢機動車回收證明》及其他相關(guān)證明,經(jīng)車管部門核對,按規(guī)定上報審批,辦理報廢注銷登記?;蚴怯蓤髲U車回收拆解企業(yè)統(tǒng)一持報廢車相關(guān)材料和《報廢機動車回收證明》送往當(dāng)?shù)剀嚬芩暾堊N,注銷完成后,將《車輛注銷證明》轉(zhuǎn)交給機動車所有人。 6、申領(lǐng)補貼 如當(dāng)?shù)赜欣吓f車輛報廢補貼政策,符合各省市地方老舊車/報廢車報廢更新補貼標(biāo)準(zhǔn)的車主,攜帶以下材料,到車籍所在地的補貼窗口進行申請; 1)《報廢機動車回收證明》原件; 2)《機動車注銷證明》原件; 3)報廢車輛的機動車行駛證復(fù)印件; 4)報廢車輛的機動車登記證書復(fù)印件; 5)車主有效身份證明原件及復(fù)印件(單位車輛提供營業(yè)執(zhí)照原件及復(fù)印件); 6)車主的個人銀行賬戶存折或單位賬戶開戶證復(fù)印件等憑證。 7、車主辦理車輛報廢時需準(zhǔn)備的材料 1.機動車行駛證(原件); 2.機動車登記證(原件); 3.車輛牌照; 4.機動車所有人身份證(原件+復(fù)印件) 5.事故車輛(特殊車輛)證明材料; 6.委托他人代辦,須提供車主委托書和代理人身份證(原件+復(fù)印件)。 8、公司/機構(gòu)車輛報廢時需準(zhǔn)備的材料 1.機動車行駛證(原件); 2.機動車登記證(原件); 3.車輛牌照; 4.加蓋公章的營業(yè)執(zhí)照(復(fù)印件); 5.委托人身份證及復(fù)印件; 6.單位法人委托書加蓋公章; 7.事故車輛(特殊車輛)證明材料; 8.更換新車,須提供新車發(fā)票、新車機動車登記證書。 不合法處理:如果不正規(guī)報廢將會產(chǎn)生的后果和影響 有些車主一意孤行總覺得報廢車就是誰給價格高就賣給誰,有的準(zhǔn)備偷偷的出售給黃牛(二手車商),這樣無疑是給自己埋了一顆“定時炸彈”,將來一定是會給自己帶來不必要的麻煩與法律風(fēng)險。如果是在有限購政策的城市,車輛沒有進行正規(guī)報廢注銷,那么車主手中的購車指標(biāo)就不能更新,也就是車輛不能銷戶,造成無法購買下一輛新車。 《報廢機動車回收管理辦法》及《實施細則》規(guī)定 《報廢汽車回收管理辦法》中華人民共和國國務(wù)院令第715號自2019年6月1日起施行 第十九條 未取得資質(zhì)認定,擅自從事報廢機動車回收活動的,由負責(zé)報廢機動車回收管理的部門沒收非法回收的報廢機動車、報廢機動車“五大總成”和其他零部件,沒收違法所得;違法所得在5萬元以上的,并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款;違法所得不足5萬元或者沒有違法所得的,并處5萬元以上10萬元以下的罰款。對負責(zé)報廢機動車回收管理的部門沒收非法回收的報廢機動車、報廢機動車“五大總成”和其他零部件,必要時有關(guān)主管部門應(yīng)當(dāng)予以配合。 《報廢機動車回收管理辦法實施細則》商務(wù)部令2020年第2號自2020年9月1日施行 第四十條 違反本細則第七條第一款規(guī)定,未取得資質(zhì)認定,擅自從事報廢機動車回收拆解活動的,由縣級以上地方商務(wù)主管部門會同有關(guān)部門按照《管理辦法》第十九條規(guī)定沒收非法回收拆解的報廢機動車、報廢機動車“五大總成”和其他零部件,沒收違法所得;違法所得在5萬元以上的,并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款;違法所得不足5萬元或者沒有違法所得的,并處5萬元以上10萬元以下的罰款。 由此可見,車主為謀一時的得失,蠅頭小利就把車輛當(dāng)廢品(舊車)偷偷賣掉,但是小商販為了避免麻煩,可能會隨意處理報廢車,一般情況下最常見的就是: 第一種暴力拆解,隨意排放油污,造成污染和不安全因素,違反《環(huán)保法》等。 第二種就是為了躲避嚴查,將報廢車輛直接往荒郊野嶺或路邊一丟,變成“僵尸車”,占用公共資源。 第三種為盈利私自拆解汽車零部件進行違規(guī)銷售,拆解“五大總成”隨意賣掉,或著是拼裝車后整車銷售,違反《道路安全法》等。 不僅僅是這些風(fēng)險。甚至有些不法分子會將這些車輛專門用于做違法事情的交通工具,甚至成為肇事車輛,構(gòu)成犯罪,由于車輛注冊及登記人是車主,所以也會追究車主相關(guān)法律責(zé)任! 文章來源與網(wǎng)絡(luò)如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除,我平臺不做甄別
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